Інтегрована система протиповітряної оборони НАТО, або «NATINADS» була відповіддю НАТО на розвиток Радянських довгих бомбардувальників дальності в 1970-х роках. Необхідність підтримувати надійного стримування, коли попередження і перехопленню раз ранні масово зниження призвело до розробки вдосконаленого ППО (AD) системи.
Розробка була затверджена Військового комітету НАТО на в грудня 1955 року система повинна бути заснована на чотирьох ППО регіонах (АДР), координованих ВГК (Верховний головнокомандувач об'єднаними збройними силами НАТО в Європі). Починаючи з 1956 початку охоплення попередження був продовжений в Західній Європі за допомогою 18 радіолокаційних станцій. Ця частина системи була завершена 1962 пов'язані з існуючими національними радарів скоординована система називалася НАТО з протиповітряної оборони Ground Environment (NADGE).
З 1960 Країни НАТО домовилися поставити всі свої сили ППО під командуванням ОЗС НАТО в Європі в разі війни. Ці сили включені командні та контрольні (C2) системи, радарні установки і Земля-Повітря (SAM) ракетних частин, а також літаків-перехоплювачів.
До 1972 NADGE був перетворений в NATINADS, що складаються з 84 радарів і пов'язані центрів управління звітності (CRC) і в 1980-х роках повітряного попередження / Ground Environment Інтеграція сегмента (AEGIS) підвищило NATINADS з можливістю інтегрувати radarpicture АВАКС і все його інформація в її візуальних дисплеїв. (ПРИМІТКА: Це AEGIS не плутати з USNAVY AEGIS — судновою системою ведення вогню з радаром і озброєнням.) AEGIS обробив інформацію через 'ютери Хьюз H5118ME, який замінив H3118M 'ютери, встановлені в місцях NADGE наприкінці 1960-х і на початку 1970-і роки.
Здатність NATINADS для обробки даних збільшилася з більш високих частот. H5118M комп'ютер мав приголомшливий 1 мегабайта пам'яті і може обробляти 1,2 млн операцій в секунду в той час як колишня модель була пам'ять тільки 256 кілобайт і тактовою частотою 150 000 інструкцій в секунду.
NATINADS / AEGIS було доповнено, W-Німеччини німецьким ППО Ground Environment (GEADGE), оновленої радіолокаційної мережі, додавши південну частину W-Німеччини в європейській системі та прибережної системі Радар інтеграції (КРИС), додавши, канали передачі даних з Данські прибережних радарів.
В цілях протидії апаратного застарівання, протягом НАТО середині 90-х почав програму AEGIS сайта Emulator (ASE), що дозволяє NATINADS / сайтів егідою замінити фірмове обладнання (комп'ютер, 5118ME і різних операторських консолей IDM-2, HMD-22 , IDM-80) з Торгово-Off-The-Shelf серверів і робочих станцій.
У перші роки 2000, початкова здатність ASE був розширений з можливістю запуску, завдяки новій апаратній потужності, кілька емулятори сайт на тому ж обладнанні, тому система була перейменована в Multi-AEGIS сайта Emulator (MASE). Система НАТО, призначена для заміни MASE в найближчому майбутньому є Система авіаційного командування і управління (АССА).
Тому що зміни в політику, НАТО розширюється і фінансові кризи більшості європейських країн (НАТО) намагаються скоротити свої військові бюджети; Як прямий результат великою кількістю застарілих і застарілих NATINADS об'єкти будуть поступово виведені з раніше. В даний час (2013) досі оперативних радіолокаційних сайти НАТО в Європі такі: Німеччина
- Döbern (51 ° 36'47 «N 13 ° 34'31» E) Дистанційне Радар Повідомлення (РРЦ-117 радар)
- Ельменхорст (54 ° 0'2 «N 11 ° 6'42» E) Дистанційне Радар Повідомлення (РРЦ-117 радар)
- Gleina (50 ° 55'59 «N 12 ° 23'54» E) Дистанційне Радар Повідомлення (РРЦ-117 радар)
- Varnkevitz — Рюген (54 ° 40'27 «N 13 ° 23'12» E) Дистанційне Радар Повідомлення (РРЦ-117 радар)
- Döbraberg (50 ° 16'42 «N 11 ° 38'44» E) Колишній GEADGE перетворюється на пульт дистанційного радіолокаційного посту (РРЦ-117 радар)
- Erndtebrück (50 ° 59'35 «N 8 ° 14'22» E) Колишні NADGE / NATINADS CRC перетворюється на Повітряний Ops Center 1
- Калькар (51 ° 43'59 «N 6 ° 16'9» E) НАТО Комбінований повітря Ops Команда
- Messtetten (48 ° 11'3 «N 8 ° 56'42» E) Колишній 4 ATAF SOC / NATINADS CRC перетворюється на Airops Command Center GIADS II
- Schönewalde / Хольцдорф (51 ° 46'13 «N 13 ° 10'0» E Колишній база НДР; Air Ops Center 3
- UDEM (51 ° 40'01 «N 6 ° 22'10» E) Колишній NADGE NATINADS CRC перетворюється на Повітряний Ops Center 2
Греція
- 40 ° 34'55 «N 23 ° 6'59» E Chortiatis першої Площа Control Center
- 38 ° 10'27 «N 23 ° 42'55» E Parnitha другий Площа Control Center
- 35 ° 3'50 «N 26 ° 9'11» E Ziros третьої (заповідник) Площа Control Center
- 39 ° 38'59 «N 22 ° 28'0» E Лариса авіабаза НАТО Operations Center повітря
- 38 ° 10'11 «N 20 ° 37'8» E Агіос Елефтеріос AD радар додаток GKFZ тропосферного сайт в чистій ланцюга ACE-High кладовищі комунікацій.
- 35 ° 22'45 «N 24 ° 59'3» дистанційного radarstation E Фоделе
- 35 ° 34'13 «N 27 ° 9'47» дистанційного radarstation E Карпатос Isl
- 36 ° 51'25 «N 27 ° 18'54» E Кос дистанційного radarstation
- 39 ° 58'57 «N 25 ° 4'49» E Лемнос W дистанційного radarstation
- 39 ° 59'12 «N 25 ° 23'59» E Лемнос E дистанційного radarstation
- 40 ° 53'44 «N 25 ° 32'43» дистанційного radarstation E Maroneia
- 38 ° 56'9 «N 24 ° 33'23» E Скірос radarstation
- 35 ° 18'24 «N 23 ° 36'34» E Sklavopoula radarstation
Італія
- Поджио Renatico (44 ° 47'32 «N 11 ° 29'41» E) Aeronautica Militare Italia. Gruppo Riporto електронної Controllo Difesa Aerea (GRCDA) — контроль AirDefense і центр звітності був колишній NADGE і пізніше NATINADS radarsite. Поточний статус: НАТО Комбінований повітря Ops.Center 5
- Поджио Ballone (42 ° 49'37 «N 10 ° 52'59» E) 21 ° Gruppo Радар CRC
- Licola (40 ° 51'52 «N 14 ° 3'9» E) 22 ° Gruppo Радар CRC
- Мортара (45 ° 13'54 «N 8 ° 48'15» E) 112 Squadriglia Радар Remota
- Хромой ді Concordia (45 ° 44'36 «N 12 ° 52'31» E) 113ª Squadriglia Радар Remota
- Капо Меле (43 ° 57'28 «N 8 ° 10'9» E) 115ª Squadriglia Радар Remota
- Jacotenente (41 ° 47'21 «N 16 ° 2'57» E) 131ª Squadriglia Радар Remota
- Кротоне (38 ° 59'17 «N 17 ° 4'45» E) 132ª Squadriglia Радар Remota
Норвегія
- Mågerø (70 ° 59'3 «N 25 ° 53'49» E) Control Center Reporting
- Mt Gråkallen (63 ° 25'12 «N 10 ° 15'3» E) з дистанційним управлінням AD радар
- Mt Njunis (68 ° 43'54 «N 19 ° 32'4» E) з дистанційним управлінням AD радар
- Аеропорт Кіркенес (69 ° 42'57 «N 29 ° 52'10» E) з дистанційним управлінням AD радар
- Klettkovfjellet (67 ° 10'23 «N 15 ° 1'41» E) з дистанційним управлінням AD радар
- Selbu (63 ° 18'41 «N 10 ° 56'18» E) з дистанційним управлінням AD радар
- Sørreisa (69 ° 8'11 «N 18 ° 8'14» E) Control Center Reporting
- Vågsøy (61 ° 59'53 «N 5 ° 3'1» E) з дистанційним управлінням AD радар
- Варде (70 ° 22'0 «N 31 ° 7'35» E) з дистанційним управлінням AD радар
Португалія
- Foia (37 ° 18'52 «N −9 ° 6'14» E) Estação де Радар nº1 розташований на вершині гори Foia
- Montejunto (39 ° 10'23 «N 10 ° 56'58» E) Estação де Радар Nº3
- Пілар (41 ° 17'26 «N −9 ° 34'27» E) Estação де Радар nº2 розташований в Серра-де-Пілар
Іспанія
- Альто-де-Aitana (38 ° 38 '56 «N −1 ° 44 '4» E) Escuadron де Vigilancia AEREA (EVA) 5; раннього попередження ескадрильї 5
- Artzamendi (43 ° 16 '58 «N −2 ° 35 '33» E) Колишній CRC перетвориться в дистанційним управлінням AD радара
- Константина (37 ° 55 '8 «N −6 ° 24' 25» E) EVA 3
- Ель Frasno (41 ° 24 '24 «N −2 ° 30 '14» E) EVA 1
- Ель Peni (42 ° 16 '42 «N 3 ° 14 '14» E) EVA 4
- Гава (41 ° 17 '«N 2 ° 1 36' 5» E) Escuadrilla де Circulación AEREA Operativa (ECAO) 4 (Airops Центр)
- Ариа (29 ° 7 '9 «N −14 ° 28' 46» E) EVA 22
- Inoges (41 ° 22 '17 «N −2 ° 30 '11» E) Колишній CRC і ВПС США сайт тропосферного зв'язку перетвориться в дистанційним управлінням AD радара
- Монте Iroite (42 ° 43 '24 «N −9 ° 4 '42» E) EVA 10
- Піко-де-лас-Ньевес (27 ° 57 '47 «N −16 ° 25 '42» E) EVA 21
- Picón дель Фрайле (43 ° 10 '49 «N −4 ° 1 '0» E) EVA 12
- Puig Mayor (39 ° 47 '59 «N 2 ° 47 '58» E) EVA 7
- Сьєрра Espuña (37 ° 51 '44 «N −2 ° 25 '30» E) EVA 13
- Торрехон (40 ° 28 '0 «N −4 ° 13' 59» E) Escuadrilla де Circulación AEREA Operativa (ECAO) 1 (Airops Центр)
- Villanubla (41 ° 42 '0 «N −5 ° 9' 0» E) EVA 14
- Villatobas (39 ° 53 '17 «N −4 ° 41 '53» E) EVA 2
Велика Британія
- RAF Бенбекьюла (57 ° 28'24.40 «N 7 ° 22'26.27» W) дистанційного radarstation забезпечення дальнього радіолокаційного охоплення Північній Атлантиці підходи до Шотландії. Дані подаються в інтегрованої системи командування і управління в межах Великої Британії.
- RAF Boulmer (55 ° 25'13.89 «N 1 ° 36'6.69» W) HQ-повітряних нагляду Великої Британії і система управління (ASACS) групи. Використання наземних військових і цивільних радарів, управління та звітності центр (C RAF Boulmer відповідає за складання Air Picture Визнані (RAP) в повітряному просторі Великої Британії і підходи до нього. CRC контролює RAP 24/7 365 днів в році виявлення та виявлення всіх повітряних суден в ньому і надання тактичний контроль призначений швидкого реагування оповіщення перехватчиком.
- RAF Buchan (57 ° 27'27.90 «N 1 ° 48'45.81» W) -центр Звітність управління (CRC) Buchan є віддаленою РЛС, але і здатні координувати всі аспекти ППО в зоні своєї відповідальності в рамках поліцейської Air Площі Великої Британії. Ця база може постійно працювати в тісній співпраці з аналогічними підрозділами НАТО за кордоном, флотів НАТО і радіолокаційного виявлення та управління літаком.
- RAF Fylingdales 54 ° 21'37.77 «N 0 ° 40'5.55» W) Балістична ракета попередження і станція космічних спостережень. Надання попередження про балістичних ракет подій. Підтримка нас в розробці системи протиракетної оборони. Участь в космічній мережі епіднагляду за союзників і дозволяє підтримку сил Великої Британії по всьому світу через SatCom попереджень.
- RAF High Wycombe (51 ° 40'52.44 «N 0 ° 48'21.06» W) HQ повітряного командування і підземні Operations Center.
- RAF Kirton (53 ° 28'3.80 «N 0 ° 34'53.47» W) № 1 Control Centre повітря (1ACC) переїхав з RAF Boulmer.
- RAF Менвіт Хілл, Menwith Hill (54 ° 0'32.29 «N 1 ° 41'24.69» W) є невід'ємною частиною мережі США DoD всьому світу оборони зв'язку та збору розвідувальної (Echelon). Його основна місія полягає в забезпеченні підтримки розвідки для Великої Британії, США і їх союзників інтересів.
- RAF Neatishead (52 ° 42'51.56 «N 1 ° 28'13.75» E) є дистанційне radarstation забезпечити радар, земля-повітря радіо і зв'язку з даними охоплення в рамках системи повітряного спостереження та управління Великої Британії (ASACS), в підтримка національних та НАТО ППО.
- RAF Portreath (50 ° 16'13.92 «N 5 ° 16'25.74» W) є дистанційне radarstation забезпечення дальнього радіолокаційного охоплення атлантичних підходів. Дані подаються в інтегрованої системи командування і управління в межах Великої Британії.
- RAF Saxa Ворд (60 ° 47'51.98 «N 0 ° 49'17.86» W) є дистанційне radarstation забезпечення дальнього радіолокаційного охоплення своїх підходів. Дані подаються в інтегрованої системи командування і управління в межах Великої Британії.
- RAF Staxton Уолд (54 ° 11'13.98 «N 0 ° 26'6.89» W) є дистанційне radarstation забезпечення дальнього радіолокаційного охоплення своїх підходів. Дані подаються в інтегрованої системи командування і управління в межах Великої Британії. Staxton Уолд є одним з 16 радарів, що утворюють WW2 Chain Головна System, ставши біля експлуатацію в 1939 році є лише одним з оригінальних сайтів WW2, все ще працюють, таким чином, претендуючи бути світи старий ділянку радар!
Інші (які не входять до НАТО) оперативні радіолокаційні сайтів в Європі: Австрійський радар (GOLDHAUBE)
- Buschberg / Steinmandl (48 ° 34 '37 «N 16 ° 23 '44» E) AustroControl працює загальний радар управління повітряним рухом на саміті Buschberg; насправді це в поєднанні громадянського / мил-центр. ВВС дистанційного пошук радар розташований дуже близько на саміті Steinmandl в Lat / Long позиції 48 ° 34'42 «N 16 ° 24'37» E
- Kolomannsberg (47 ° 52 '38 «N 13 ° 16 '32» E) AD radarstation
Швейцарський радар (FLORAKO)
- La Dole (46 ° 25'32 «N 6 ° 6'0» E) Skyguide AirControl radarsite
- Pilatus (46 ° 58 '43 «N 8 ° 15'6» E) C3 об'єкт і AD radarstation всередині гори Пилатус
- Scopi (46 ° 34 '14 «N 8 ° 49'46» E) C3 об'єкт і AD radarstation всередині гори Scopi
- Weissfluh (46 ° 6 '6 «N 7 ° 42'46» E) C3 об'єкт і AD radarstation всередині гори Weisshorn
- НАТО володіє розвиненою системою протиповітряної оборони. Ця складна система складається з цілого ряду заходів, що служать для усунення загроз з боку повітряних засобів нападу потенційного противника. ППО складається з мережі систем, службовців для впізнання і стеження за будь-якими об'єктами, які вторглися на охоронювану територію. У разі реальної загрози в справу вступають морські і наземні системи, або ж літаки-перехоплювачі, які знищують загрозу.
- ППО надає серйозну підтримку збройним силам не тільки під час військових конфліктів, але також і в мирний час забезпечує безпечне переміщення повітряних сил по території, що охороняється. Для забезпечення повного управління системами ППО використовується автоматизована система (Нейдж). Об'єкти цієї системи розташовані у великій кількості країн, включаючи Норвегію і Туреччину. Об'єкти ППО розташовуються також у Великій Британії та Португалії, де розміщені найсучасніші системи управління. Також об'єкти ППО найчастіше розміщуються в країнах, які недавно вступили в НАТО. Таке розміщення систем забезпечує можливість раннього виявлення загрози. Слід зазначити, що всі ці системи дуже складні: для синхронізації їх роботи їх оснащують цифровим зв'язком, найсучаснішими засобами обробки даних і, зрозуміло, озброєнням, при створенні якого використовуються новітні технології.
- На сьогоднішній день всі системи протиповітряної оборони фінансуються за допомогою спеціально створеної Програми з інвестицій у безпеку НАТО (ПІБ). Також створюється аналогічна система фінансування інших оборонних сфер, приміром, Системи повітряного командування і управління (СПКУ). Основною метою СПКУ є створення єдиної системи управління ППО. Інтегрована система дозволить дати адекватну відповідь на будь-яку агресію проти населення або угруповання військ НАТО. Також з'являється можливість забезпечити за допомогою ППО безпеку тих країн, які такими системами не володіють.
Див. також
|
