Мы используем файлы cookie.
Продолжая использовать сайт, вы даете свое согласие на работу с этими файлами.

Flybe

Подписчиков: 0, рейтинг: 0
Flybe
Flybe (purple).svg
ІАТА
BE
ІКАО
BEE
Позивний
JERSEY
Тип авіакомпанія і публічна компанія
Дата заснування 1979
Завершення діяльності 5 березня 2020
Хаби Манчестер
Штаб-квартира Ексетер (аеропорт)
Сайт flybe.com

Flybe (Флайбі) — британська авіакомпанія, що базувалася в аеропорту Ексетера, Англія. Це була найбільша незалежна регіональна авіакомпанія Європи, що здійснювала рейси по 150 маршрутах у 55 аеропортів. Найбільшою базою авіакомпанії був аеропорт Саутгемптона, в авіакомпанії також були бази за межами Великої Британії, на Нормандських островах і острові Мен.

Компанія мала британську ліцензію типу A, яка дозволяла перевезення пасажирів, вантажу та пошти на літаках місткістю до 20 місць і більше.

5 березня 2020 року авіакомпанія оголосила про введення тимчасової адміністрації і припинення польотів, таким чином, фактично авіакомпанія стала банкрутом.

У жовтні 2020 року з’явилися повідомлення про те, що «Thyme Opco», компанія, пов’язана з колишнім акціонером C«yrus Capital», досягла угоди з адміністраторами щодо придбання бренду «Flybe» і перезапуску авіакомпанії в 2021 році за умови схвалення регуляторних органів. У квітні 2021 року нова компанія була перейменувана на «Flybe Limited», отримала ліцензію на експлуатацію, ліцензії на маршрути та місця в аеропортах і планувала запуск на літо 2021 року. У жовтні 2021 року для авіакомпанії було призначено нового генерального директора наступного місяця, Аеропорт Бірмінгема був названий новою базою. 22 березня 2022 року веб-сайт компанії відкрився для бронювання, перші рейси заплановано на 13 квітня.

Історія

Flybe розпочала роботу з 1 листопада 1979 під назвою Jersey European Airways, в 1983 році компанія була придбана Walker Steel Group Джека Волкера, яка вже володіла базується в Блекпулі чартерної авіакомпанії Spacegrand Aviation. Обидві авіакомпанії стали працювати із загальним менеджментом, повне злиття відбулося в 1985 році під назвою Jersey European. Авіакомпанія змінила назву на British European у червні 2000, а потім — на Flybe 18 липня 2002 і перестала позиціонувати себе як компанія з повним сервісом, ставши лоу-кост авіакомпанією. 3 листопада 2006 було оголошено про злиття Flybe і BA Connect, яка здійснювала рейси в Лондон-Сіті. Злиття відбулося в березні 2007. Авіакомпанія належить Rosedale Aviation Holdings (69 %), співробітникам Flybe (16 %) і British Airways (15 %) як компенсація за BA Connect. На січень 2008 штат компанії становить 3,000.

Bombardier Dash 8
Bombardier Dash 8
Embraer 195 в аеропорту Бірмінгема, Англія
British Aerospace 146,був замінений в 2006 на Embraer 195
Bae 146 в кольорах компанії-рекламодавця. Міжнародний аеропорт Глазго (2006)
Embraer ERJ 145
Embraer ERJ 145 приземляється

Злиття з BA Connect

5 березня 2007 Flybe завершила злиття з регіональною компанією, що належить British Airways. Перше оголошення про злиття було зроблено 3 листопада 2006. British Airways отримали гарантії від Flybe на отримання грошової компенсації (£96 млн фт. ст.) і передали їй флот BA Connect. У відповідь British Airways стала власником частки 15 % в авіакомпанії. Злиття (яке не містило рейси BA Connect у Лондон-Сіті, що перейшли до BA CityFlyer) значно збільшило маршрутну сітку Flybe як у Великій Британії, так і в континентальній Європі, зробивши Flybe найбільшою європейською регіональною авіакомпанією.

Франчайзингова угода з Loganair

14 січня 2008 було оголошено про підписання Flybe з шотландською авіакомпанією Loganair франчайзингової угоди, яка почала діяти з 26 жовтня 2008, відразу після припинення дії франчайзингової угоди Loganair з British Airways.

Угода передбачає перефарбовування літаків Loganair в кольори Flybe на 55 маршрутах в Шотландії.

Призупинення діяльності

5 березня 2020 року авіакомпанія оголосила про введення тимчасової адміністрації і припинення польотів, таким чином, фактично авіакомпанія стала банкрутом. Компанія не змогла отримати від уряду Великої Британії позики в £100 млн ($129 млн).Virgin Atlantic оголосила, що не буде підтримувати компанію і заявила, що однією з причин банкрутства є пандемія коронавірусу.

Призначення

Flybe обслуговує короткі рейси до Великої Британії, Ірландії і континентальної Європи.

Флот

Флот Flybe станом на грудень 2018:

Тип В дії Замовлено Пасажирів Примітки
ATR 72–600 5 70 Працює для Scandinavian Airlines.
Bombardier Dash 8 Q400 54 78 5 літаків буде виведено
з експлуатації до кінця 2018.
Embraer 175 11 4 88 Поставки з 2019.
Embraer 195 7 118
Разом 77 4

Станом на травень 2008 середній вік флоту Flybe становив 5.6 років.

Замовлення

  • 6 червня 2005 Flybe розмістила замовлення на 14 Embraer E-195 з опціоном ще на 12 літаків. Flybe є одним з перших у світі замовників Embraer E-195. Доставка літаків почалася у вересні 2006 і повинна була завершитися в листопаді 2007. 1 вересня 2006 авіакомпанія отримала 118-місцевий Embraer E-195, ставши одним з перших покупців цього літака. Нові літаки повинні замінити BAe 146, що є частиною програми оновлення парку, розпочатої в 2003 і передбачає також придбання 61 Bombardier Dash 8 Q400 (41 замовлено і опціон на 20).
  • У травні 2007 підписала угоду про покупку 15 Bombardier Dash 8 Q400 вартістю 394 млн дол. з опціоном ще на 15. Авіакомпанія стала найбільшим у світі оператором Q400 і планує збільшити флот Q400 до 60.

Продаж

Оголосивши про річні результати Flybe почала розпродаж всіх Embraer 145, успадкованих від BA Connect, а також продовжує продавати BAe 146. Метою такої політики є скорочення оперованих авіакомпанією до двох типів (Dash 8 Q400 і Embraer 195) у 2009.

Код-шерингові угоди

  • British Airways — Flybe підтримує код-шерингові угоди на рейсах у Манчестер, Бірмінгем, Лондон-Гатвік та Единбург.
  • Brussels Airlines — Flybe підтримує код-шерингові угоди Brussels airlines на рейси з Манчестера і Саутгемптона, а Brussels Airlines — на своїх рейсах з Манчестера, Бірмінгема, Бристоля і Ньюкасла.

Код-шерингові угоди Flybe має з такими авіакомпаніями:

Спонсорська підтримка

Див. також

Посилання


Новое сообщение